2017-08三峽 網頁製作-網 路 行銷 專家16 16:42
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕行政院今年6月核定，原本要於9月中發放台鐵員工危險津貼，但台鐵電務人員不滿被分類到第二級，目前約400名電務人員，已有超過200名電力人員聯署，今日更有約170人到台鐵局爭取公平合理分類。台灣鐵路企業工會理事長張文正表示，如果台鐵局一個月內給工會滿意答覆，並重新報交通部轉行政院核定的話，9月15日就要讓台鐵跟台電一樣「斷電」。台鐵危險津貼分為三級，第1級每月發放3000元、第2級1800元、第3級1200元，根據台鐵提報危險津貼草案，會依據是否接觸高壓電、臨軌工作、作業環境空氣不佳、吸入粉塵過多等工作危險性質程度做考量，並參考過去30年傷亡率分級，台鐵之前提報交通部版本，只有工務道安工及軌道上的電務號誌人員列為第1級，其餘電力養護人員列為第2級。台鐵工會勞資會議勞方代表吳俊義表示，電力人員在民國78年就被行政院列為高危險工作，每月有1200元危險津貼，且整個台鐵只有電務人員有；現在經過立委幫忙後，許多現場工作人員都領到危險津貼，但電務人員竟然從主角變配角，不是列在第一級，所以電務人員才會反彈。不願具名的電務人員表示，台鐵將電務人員列為第2級，最主要就是把危險津貼看成死亡津貼，人死得越多危險級數越高；但危險津貼的意義應該是工作領域中，是否容易有高危險性。電務人員與道班弟兄都是在路線上工作，颱風、大雨、故障時還要搶修，危險程度沒有比較低，但危險津貼竟然比人家低一等，實在不合理。張文正表示，已經與台鐵局反映非常多次，但人事室一直以行政院已經核定，實施一年後再來檢討，這個是工會絕對沒辦法接受的情況；目前已經要求一個月內要給工會一個答覆，並將新方案重新報給交通部轉行政院核定，否則就會發動集體休假，有狀況都不加班，讓台鐵斷電?
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